A szállítószalag feszítőszerkezetét is ésszerűen kell megtervezni.Legjobb arra a helyre szerelni, ahol a legkisebb a szíjfeszesség.Ha 5 fokos lejtésű felfelé vagy rövid távú szállítószalagról van szó, akkor a gép végére feszítőszerkezetet kell beépíteni, a farokgörgő pedig feszítőgörgőként használható.
A feszítőszerkezetnek olyan kialakítást kell alkalmaznia, amelyben a feszítődob által be- és kicsavarodott szíjág párhuzamos a feszítődob elmozdulási vonalával úgy, hogy a feszítőerő áthaladjon a dob közepén.Általánosságban elmondható, hogy minél kisebb a feszültség, annál kisebb az energiafogyasztás, annál kisebb az ingadozási tartomány a távolsági szállítószalag beindításakor, és annál hosszabb a szállítószalag élettartama.
A hevederes szállítószalag egy modern és kiterjedt folyamatos anyagszállító berendezés.Annak érdekében, hogy a szállítóberendezés hatékonyan befejezze az anyagok kibocsátását, a szállítószalag szűk és laza oldalának fenn kell tartania egy bizonyos feszültséget.Elterjedt módszer az, hogy a mozgatható görgőt egyenértékűvé teszik az aktív passzív görgő elmozdulásával, hogy a szállítószalagot megfeszítsék.A feszítőszerkezetre is többféle módszer létezik, köztük van egy csörlő-hidraulikus henger kombinált feszítőszerkezet.A feszítőszerkezet elve a következő: indítsa be a motort és a csörlőt, és a motor hajtja a görgőt a drótkötél meghajtására úgy, hogy a mozgatható kocsi és a rá rögzített mozgatható görgő jobbra mozog, majd a szállítószalag az öv megfeszül.Például a feszítőerőt a csörlő névleges kimenő vonóereje határozhatja meg, amely általában megfelel a szállítószalag normál működési követelményeinek, vagyis a szállítószalag nem csúszik, amikor teljesen meg van terhelve.De a bőr önmagában nem elég, és a hidraulikus hengert további feszítésre kell használni, hogy megfeleljen a hevederes szállítószalag indítási követelményeinek nagy terhelés mellett, vagyis a szállítószalagnak meg kell felelnie a maximális feszítési követelménynek az indításkor.A szállítószalag megbízható működésének biztosítása érdekében ezt a feszültséget mindig fenn kell tartani.Ennek egyik módja az, hogy akkumulátort használnak a hidraulikus henger feszültségének fenntartására.A szállítószalag automatikus feszítése különböző munkakörülmények között, azaz a feszesség utólagos beállítása egyéb hidraulikus vezérlőszelepeken és elektromos alkatrészeken keresztül valósítható meg az üzemeltetés minimális energiafogyasztási követelményeinek elérése érdekében.
Hazámban a szállítószalag-rendszer kialakítása alapján a berendezés maximális induló kerületi ereje a szállítószalag üzemi ellenállásának 1,5-szeresével számítható ki.Amikor a szállítószalag hirtelen leáll, a szalagon problémák léphetnek fel, például átfedés, meglazulás és a túl kicsi helyi feszültség miatti szén felhalmozódása, ami nagymértékben befolyásolja a szalag teljesítményét, sőt a berendezés meghibásodását is okozhatja.Ezért a szállítószalag stabil működésének biztosítása érdekében a mérnököknek, különösen a kezelőknek mélyen meg kell érteniük a szállítószalag dinamikus jellemzőit.A szállítószalag tényleges működése során számos tényező befolyásolja dinamikus jellemzőit.A szállítószalag szerkezetének és műszaki paramétereinek folyamatos fejlesztésének egyik célja, hogy a szállítószalag elején a dinamikus feszültség csúcsértékét csökkentse, javítsa a berendezés működési környezethez való alkalmazkodóképességét, egyenletessé tegye. viszonylag kemény működési környezetben is stabilan működik.
Ezen túlmenően a szállítószalag műszaki paramétereinek folyamatos fejlesztésének és optimalizálásának további célja, hogy a szállítószalag üzemképes feszültsége megfeleljen a tervezési követelményeknek, így elkerülhető a hajtógörgő megcsúszása a berendezés futása közben, ill. eltérések, rezgések és egyéb hibák előfordulása.Azok a peremfeltételek, amelyek a szállítószalag dinamikus jellemzőit megváltoztathatják, minden szempontból származnak, és a feltételek többsége mesterséges beállítással nem változtatható meg.Jelenleg csak a hajtó- és feszítőberendezések tudják szabályozni a szállítószalag dinamikáját lágyindítással és feszítésszabályozással.Ezért ebben a szakaszban az ipar elsősorban ezt a két eszközt használja áttörésként a szállítószalag dinamikus jellemzőinek optimalizálási módszerének tanulmányozására.
Feladás időpontja: 2023. augusztus 24